參與規(guī)劃起草的有關(guān)人士透露說(shuō),物流業(yè)之所以能搭上產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃“末班車(chē)”,主要是因?yàn)檎幌M鹑谖C(jī)對(duì)剛剛建立起來(lái)的脆弱的物流體系帶來(lái)太大的沖擊。
據(jù)了解,上報(bào)的物流業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃是在《2008—2015年全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》(草案)的基礎(chǔ)上形成的,后者已于去年由發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合上報(bào)國(guó)務(wù)院。本次規(guī)劃主要內(nèi)容將集中在明確物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo),提出一些重點(diǎn)任務(wù),以及實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的政策性和保障性措施等。
房地產(chǎn)業(yè)因?yàn)槠湓趪?guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位,此前一度被市場(chǎng)寄予厚望。但由于其牽涉敏感的房?jī)r(jià)問(wèn)題,貿(mào)然提出“振興”二字可能會(huì)飽受非議。事實(shí)上,相關(guān)主管部門(mén)在提交房地產(chǎn)規(guī)劃時(shí),也刪除了“振興”二字,僅以“房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和調(diào)整規(guī)劃”名義上報(bào)。
一位房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,事實(shí)上,政府已出臺(tái)諸多促進(jìn)房地產(chǎn)健康發(fā)展的政策,從行業(yè)特點(diǎn)來(lái)看,不被納入亦屬正常。但他強(qiáng)調(diào),從肯定房地產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家支柱性產(chǎn)業(yè)地位的角度出發(fā),房地產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。
相比于房地產(chǎn),運(yùn)輸物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中也占據(jù)著重要地位。一般而言,經(jīng)濟(jì)由三大要素構(gòu)成:生產(chǎn)、流通和消費(fèi)。隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的壯大,運(yùn)輸物流業(yè)的重要性也日益得到重視。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付表示,在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下,作為服務(wù)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè),物流業(yè)受到了非常嚴(yán)重的沖擊。