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太原鐵路局貨運(yùn)改革靠五招亮劍出擊
日期:2013-06-15  發(fā)布人:admin  瀏覽量:382 [db:來源]
    在全國鐵路貨運(yùn)改革開始之際,太原鐵路局從受理方式、運(yùn)輸組織方式、貨運(yùn)收費(fèi)、服務(wù)四方面推進(jìn)改革,亮劍出擊。
   
    一、取消傳統(tǒng)計(jì)劃申報(bào)實(shí)現(xiàn)直接受理
   
    以往客戶通過鐵路辦理貨物運(yùn)輸,手續(xù)比較繁瑣�?蛻舨粌H要申報(bào)月度計(jì)劃、申報(bào)請求車計(jì)劃,還要聯(lián)系貨物的受理和裝車;不僅要找鐵路貨運(yùn)部門,還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運(yùn)輸部門,介入鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)過程。
   
    如今,客戶通過五個(gè)渠道便實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)的直接受理,由傳統(tǒng)的“面對面”柜臺式辦理轉(zhuǎn)變?yōu)椤版I對鍵”和“背靠背”的辦理方式。一是登錄12306網(wǎng)站點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”;二是撥打12306客服電話;三是撥打主要貨運(yùn)站貨運(yùn)受理電話;四是貨運(yùn)營業(yè)場所辦理;五是聯(lián)系鐵路營銷人員上門服務(wù)。12306網(wǎng)站受理平臺及受理電話24小時(shí)暢通,安排專人值守,隨時(shí)受理客戶提出的發(fā)運(yùn)需求。
   
    二、推行“實(shí)貨制”運(yùn)輸
   
    “實(shí)貨制”主要是指根據(jù)實(shí)貨需求配置運(yùn)力,根據(jù)市場變化調(diào)整運(yùn)力,縮短運(yùn)輸計(jì)劃編制周期,促進(jìn)車流貨流緊密銜接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)計(jì)劃服從市場需求、運(yùn)輸圍繞訂單生產(chǎn)。
    對于大宗物資通過簽訂協(xié)議的方式,納入月、旬、日計(jì)劃給予運(yùn)力保障;對于零散白貨隨時(shí)提出需求,可納入旬和日計(jì)劃安排隨到隨裝。運(yùn)力緊張時(shí),按照“確保重點(diǎn)、公正公開、注重效率效益”原則,公開透明的配置運(yùn)力,由計(jì)算機(jī)自動辦理,實(shí)行排隊(duì)裝車,先到先得。為確保局管內(nèi)零散白貨敞開受理,隨到隨裝,該局?jǐn)M從6月10日起,以榆次為支點(diǎn),一周為一個(gè)循環(huán),分別在各條主要干線組織開行沿零列車,擴(kuò)大運(yùn)力吸引區(qū)營銷范圍,提高接貨能力,適應(yīng)敞開收貨的需要。
   
    三、清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)實(shí)行“一口價(jià)”
   
    對鐵路貨運(yùn)收費(fèi)進(jìn)行嚴(yán)格的清理規(guī)范,制定并公布鐵路貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)條件,對所有收費(fèi)實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”,做到所有收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行國家的運(yùn)價(jià)政策,堅(jiān)持依法合規(guī)、公開透明收費(fèi),靠鐵路的運(yùn)價(jià)優(yōu)勢贏得市場。
   
    四、“門到門”全程物流服務(wù)
   
    太原鐵路局將構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“門到門”全程“一口價(jià)”收費(fèi),推動鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)與物流高度融合,將延伸服務(wù)納入貨運(yùn)管理,大力發(fā)展“門到門”運(yùn)輸,做到一條龍服務(wù)、一個(gè)部門管理、一個(gè)窗口受理、一口價(jià)收費(fèi)、一張貨票核收、一本帳核算、一套系統(tǒng)控制,實(shí)現(xiàn)鐵路全程物流服務(wù),這是此次改革的一個(gè)重要目標(biāo),也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
    廣泛開展全程物流“一條龍”服務(wù),對客戶提出的接取送達(dá)需求,只要具備條件,鐵路均提供服務(wù)。鐵路各單位、各部門保證各種受理渠道暢通,其中12306受理電話24小時(shí)暢通。尤其是堅(jiān)決執(zhí)行敞開受理的要求,任何單位和部門不得以任何理由拒絕受理。要堅(jiān)決克服在鐵路某些單位、某些崗位存在的“門難進(jìn)、臉難看、話難聽”的問題,更不允許出現(xiàn)為難、刁難客戶的現(xiàn)象,否則將嚴(yán)肅處理。
   
    五、設(shè)立三級營銷機(jī)構(gòu)全面走向市場
   
    太原鐵路局成立了三級營銷機(jī)構(gòu)。即在2012年成立路局貨服中心的基礎(chǔ)上,組建了路局貨運(yùn)營銷中心。下設(shè)市場策劃部、客戶服務(wù)部、營銷計(jì)劃部、物流管理部、運(yùn)價(jià)管理部、質(zhì)量管理部、技術(shù)保障部等7個(gè)部門,形成了需求受理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物流服務(wù)、質(zhì)量保障、投訴理賠為一體的完成鏈條,努力實(shí)現(xiàn)客戶一站式辦理、一條龍服務(wù)的需求。
   
    按照鐵路貨運(yùn)服務(wù)輻射范圍,在管內(nèi)12個(gè)地區(qū)成立區(qū)域性貨運(yùn)營銷中心,隸屬對應(yīng)的車務(wù)站段管理。這12個(gè)區(qū)域性貨運(yùn)營銷中心分別是:侯馬貨運(yùn)營銷中心、介休貨運(yùn)營銷中心、榆次貨運(yùn)營銷中心、太原貨運(yùn)營銷中心、太原南貨運(yùn)營銷中心、太原北貨運(yùn)營銷中心、原平貨運(yùn)營銷中心、朔州貨運(yùn)營銷中心、大同貨運(yùn)營銷中心、湖東貨運(yùn)營銷中心、秦皇島貨運(yùn)營銷中心、孝義貨運(yùn)營銷中心;同時(shí),我們在各貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站(車間)分別設(shè)立了貨運(yùn)營銷網(wǎng)點(diǎn)。


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